Derzeit hat China einen kompletten R &-Verstärker; D und Fertigungskapazität der Flugzeugtriebwerksindustriekette, die von der Hangfa-Gruppe dominiert wird, die hauptsächlich aus fünf Gliedern besteht: vorgelagerte Rohstoffe und Teile, Midstream-Subsystem, nachgelagerte komplette Maschinenfertigung und Wartungsunterstützung.
1) Vorgelagerte Rohstoffe und Teile: hauptsächlich wissenschaftliche Forschungsinstitute und deren nachgeordnete Unternehmen, auch aufstrebende Privatunternehmen haben eine gewisse Wettbewerbsfähigkeit, insbesondere im Bereich der Teile, mit hoher Beteiligung privater Unternehmen. Titanlegierungen werden aufgrund ihrer hervorragenden Leistung in einer Luft- und Raumfahrtumgebung in großem Umfang in der Luft- und Raumfahrtindustrie verwendet.
2) Midstream-Subsystem: unter der Leitung des Steuerungsherstellers der Hangfa-Gruppe, Hangfa Control und 614.
3) Nachgelagerte komplette Maschinenfertigung und Wartung:
Die Herstellung von militärischen Flugzeugtriebwerken basiert hauptsächlich auf der Leistung von Flugzeugtriebwerken, und die Herstellung von zivilen Flugzeugtriebwerken basiert hauptsächlich auf den Herstellern von Flugzeugtriebwerken. Die militärische Instandhaltung ist hauptsächlich für die militärische Instandhaltung und die Luftfahrt zuständig. In Bezug auf die zivile Instandhaltung ist Sichuan SNECMA, ein Joint Venture, eine führende Fabrik für zivile Triebwerksreparaturen in China.
